Sinus_3_fx           Overview

Virus_fx           Overview

Virus_SW2_fx           Overview

Taurus_fx           Overview

Apis_fx           Overview

Taurus banner

Το Taurus είναι το πρώτο παγκοσμίως υπερελαφρό μοτοανεμόπτερο με διαρρύθμιση πιλοτηρίου side-by-side. Προσφέρει απόλυτη ελευθερία και ανεξαρτησία λόγω του ανασυρόμενου κινητήρα, διπλού ανασυρόμενου συστήματος προσγείωσης, καταπληκτικές ανεμοπορικές επιδόσεις, πολύ χαμηλό κόστος συντήρησης, και ένα μοναδικό και άνετο πιλοτήριο.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία πίσω από το Taurus είναι η δημιουργία μιας αυτόνομης και οικονομικής ανεμοπορικής κατασκευής.

Το Taurus είναι εντελώς αυτόνομο κατά την απογείωση χάρη στoν ισχυρό Rotax 503 κινητήρα και στο αποκλειστικής σχεδίασης Pipistrel σύστημα ανάσυρσης κινητήρα έλικας και διπλού κυρίου ανασυρόμενου συστήματος προσγείωσης.

taurus1

Το αεροπλάνο δεν χρειάζεσαι καμία υποστήριξη στο ακροπτερύγιο κατά την απογείωση. Τα 15 μέτρα εκπέτασμα με αεροδυναμικά ακροπτερύγια, flaperons 5 σημείων, τα πολύ αποδοτικά αερόφρενα, σε συνδυασμό με την υπεραντωτική άτρακτο (lifting body), κάνουν το Taurus να πετάει καταπληκτικά.

Το αεροπλάνο ανέρχεται εξίσου καλά. Με μέγιστο βάρος απογείωσης, υπερσκελίζει χρονικά τη συμβατική ρυμούλκηση ανεμοπτέρου. Από απογείωση έως 500 μέτρα ύψους (1650 ft) χρειάζεται μόνο 3 λεπτά, 6 λεπτά για τα 1000 μέτρα (3300 ft) και 10 λεπτά για τα 1500 μέτρα (5000 ft). Φτάνοντας στο επιθυμητό ύψος, ο κινητήρας σβήνει και τοποθετείται στη θέση του με το γύρισμα ενός διακόπτη κυριολεκτικά.

Το πιλοτήριο του Taurus είναι αναπαυτικό και πολύ άνετο. Ανεξαρτήτου ύψους χειριστής επιβιβάζεται χωρίς κανένα πρόβλημα. Η δίπλα-δίπλα διαρρύθμιση των θέσεων των χειριστών κάνει ιδανική την επικοινωνία, σε αντίθεση με την tandem. Τα διπλά χειριστήρια, τα ρυθμιζόμενα ποδοστήρια, οι θέσεις, τα προσκέφαλα και ο ανεξάρτητος εξαερισμός για κάθε πιλότο, κάνουν το Taurus μοναδικό.

taurus2

Το ειδικά εργονομικά σχεδιασμένο ταμπλό οργάνων, φιλοξενεί όλα τα όργανα που θα επιθυμούσε ακόμα και ο πιο απαιτητικός χειριστής, χωρίς να παρεμποδίζεται η προς τα μπροστά ορατότητα. Κάθε επιβαίνοντας έχει στην διάθεση του αποθηκευτικό χώρο στο πλάι και υπάρχει άνετος χώρος αποσκευών πίσω από τα καθίσματα των χειριστών με χώρο ακόμα και για σύστημα οξυγόνου.

Το πιλοτήριο είναι κατασκευασμένο εξολοκλήρου από Kevlar και η καλύπτρα είναι μονοκόμματη από Plexiglas χωρίς ενοχλητικές δομικές δοκούς.

Η χειριστές δεν χρειάζεται να φοράνε αλεξίπτωτο αφού το βαλλιστικό αλεξίπτωτο εκτάκτου ανάγκης το φέρει το ίδιο το αεροσκάφος.

Το αεροπλάνο είναι κατασκευασμένο με την πιο σύγχρονη τεχνολογία επεξεργασίας συνθετικών υλικών (honeycomb, carbon fiber κλπ). Τα μεταλλικά κομμάτια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας αεροπορικά κράματα μετάλλων. Επίσης γίνεται χρήση Τιτάνιου και Μαγνησίου.

taurus3

Η χρήση των καλύτερων υλικών, εξασφαλίζει την μακροζωία του αεροσκάφους και την ουσιαστικά μηδενική συντήρηση.

Οι πτέρυγες και το οριζόντιο ουραίο, αποσυναρμολογούνται σε 15 λεπτά από 2 άτομα, ακριβώς όπως και σε ένα συμβατικό ανεμόπτερο.

Όλοι οι μηχανισμοί ελέγχου πηδαλίων κουμπώνουν αυτόματα, κάνοντας την όλη διαδικασία απλή και χωρίς λάθη. 

Το 2011 ένα νέο μοντέλο με ηλεκτροκινητήρα αυτή τη φορά παρουσιάστηκε από τη Pipistrel , το οποίο συνοδεύεται από ειδικό τρέιλερ φωτοβολταικών, φορτίζοντας τις μπαταρίες του αεροσκάφους προσφέροντας πλήρη αυτονομία.